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波形梁護欄的施工安裝要求- 一級建造師要點

2019-12-19 11:47  來源:建設工程教育網  字體:  打印 收藏

 2020年一建考試時間公布:9月19日、20日

大家都知道一級建造師證書價值及含金量逐年升高,從而引來更多的報考一級建造師的人報名。正因為這樣,一級建造師考試的競爭人數還是很多的。如下是小編精選的一級建造師要點,希望對各位考生有所幫助。

波形梁護欄的施工安裝要求

在進行波形梁護欄施工之前,應以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點,進行立柱定位放樣。放樣后應調查每根立柱下的地基狀況,如遇地下管線、排水管等或涵洞頂部埋土深度不足時,應改變立柱固定方式或調整立柱位置,避免損壞路面下埋設的管線設施。如果路側護欄不是全線通布,則應根據設計所給出的路側護欄設置原則,并結合主體工程的實施情況,對設計中路側護欄設置位置進行復核,并應根據實際情況對其進行適當調整。當立柱打入深度過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入。當在水泥混凝土、瀝青混凝土路面設置護欄立柱時,立柱放入基坑后,立柱坑內應先填至路面底面以下50mm處,立柱坑的剩余深度應使用與路面相同的材料回填并壓實。當立柱埋入巖石時,應預先在巖石上鉆孔,然后用土回填并夯實,最后將立柱打入夯實的回填土中。設置完畢的護欄不應使護欄面侵入公路建筑限界以內。為了保證立柱外側的土壓力,立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離:當土路肩寬度為0.75m時,不應小于0.25m;當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.14m。波形梁護欄的起、終點應根據設計要求進行端頭處理。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。護欄板的搭接方向應與行車方向相同。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。當認為護欄的線形比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。

以上就是為大家分享的一級建造師考試要點,建設工程教育網將持續關注2020年一級建造師考試的相關信息。更多2020年一級建造師考試內容,盡在建設工程教育網一級建造師欄目!

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